Camion à benne basculante de sable lourd de 6X4 JAC

N ° de Modèle: HFC3251KR1 Puissance: Diesel Norme d'émission: Euro 2 Capacité de moteur:> 8L Puissance: 251-350hp Certification de pneu: Type de dumping ISO: Style de levage avant Type de conduite: LHD, Dimension Rhd (Lx W Xh) (non chargé) (mm ): 5600X2300X1500 millimètre Pneu: 12r20 Gvwr: 40000kg Nombre d'essieux: 3 Marque déposée: JAC Origine: Jiangsu, Chine Type d'émission: Automatique Capacité de charge: 21-30t Roue motrice: 6 × 4 Sièges: ≤5 Type de pneu: Inner Tube Tire Design : Radial Condition: New Cargo Taille du corps (L * W * H, mm): 8265X2495X3500 mm Moteur: Wd615.38 Transmission: 10jsd160t + Qh50 Empattement: 3690 + 1350 mm Capacité de chargement: 20 Cbm Spécification: ISO, TS16949, CCC Code HS : 8704230090 Modèle: HFC3251KR1 Type de traction: 6X4 Type de conduite: LHD & lpar; RHD est optioned Caractéristiques de cabine: Cabine de toit plat, Un lit de couchage, double portes, basculable Marque moteur: Steyr & lpar; Weichai & nd; moteur Modèle: WD615 & période; 50 EURII Type de moteur: Moteur diesel à injection directe 4 temps, 6 cylindres en ligne Avec refroidissement par eau, turbo-cha rging & intercooling \ nDésplacement: 11 & period; 596 litres \ nMax & period; Sortie: 290HP & 2200rpm \ nMax couple: 1160NM & 1100-1600rpm \ nBore & sol; Stroke & lpar; mm & rpar ;: 126 & sol; 130 \ nMode Position Vitesse: 9 & period; 53m & s; sRatio de compression: 15 & period; 5: 1 \ nSpécifique consommation de carburant: 195g & sol ; Kwh \ n \ nBoîte de vitesses: Fuller 10 vitesses \ nClutch: 430 Type de diaphragme \ nSteering: Fabriqué en Chine \ n \ nEssieu avant: JAC Marque 7 & période; 5 tonnes essieu avant \ nArrière arrière: Steyr axe 16tons \ nFrame: 322mm largeur, & amp; l &; 8 & plus; 10 & rpar; mm double couche frame \ nAllume: 11 & period; 00R20 Pneus radiaux \ nRim: 8 & period; 25R20 \ nAucun pneu: 10 & plus; 1spare \ nPrintemps: 10 & sol; 12 \ nConsommation de carburant & L & sol; 100km & rpar ;: 36 \ n Capacité du réservoir de carburant & Lpar ;: 400L \ nMax & period; Vitesse & lpar; km & h; r & ;: 80 \ nMax & period; Gradeability & lpar; & percnt; & rpar ;: 25 \ nKerb & period; Masse: 13350kg \ nPayload masse: 26650kg \ nGVW: 40000kg \ nMontage de la roue & lpar; mm & rpar ;: 3690 & plus; 1350 \ nPoignée avant & lpar; mm & rpar ;: 1495 \ nPortée arrière & lpar; mm & rpar ;: 1730 \ nCourse avant & mmpar: 2040 \ nRear track & lpar; mm & rpar ;: 1860 \ nRadius de tournage: 9m \ angle d'approche: 27 degrés \ nAnnonce de départ: 13 & période; 5 \ nDimension & mm ;: & 82 ;: 8265X2495X3500 \ n \ nBody: \ nInner size & lpar; mm & rpar ;: 5400X2300X1200 & lpar ; 1300 & sol; 1400 & sol; 1500 est optioned & quot; Capacité: 15CBM \ nEpaisseur du corps acier & lpar; mm & rpar;: Plancher 8 côté & arrière 4 \ nType de Rejet: Système Hydraulique --- Moyen F Type de basculement & sous-châssis \ n \ n \ n

#	Descriptions	Specifications and types
General	Truck Brand
	Chassis Brand	JAC
	Approx. Dimension	10200*2500*3500 mm
	GVW./Kerb Wt.	25000 / 12000 kg
Cab	Cab Capacity	2 persons' seat
	Air Conditioner	Air Conditioner is optional
Chassis	Drive Type	6X4,LHD
	Fuel Type	Diesel
	Engine Make & Model	Weichai engine
	Power	310 Ps / 228 KW
	Displacement	9726 ml
	Emission Standard	Euro II or EURO III or EURO IV
	Brake	Air Brake
	Wheelbase/No.of axle	4700+1350   mm / 3
	Tyre Specfication	11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20
	Tyre Number	10 tyres and 1 spare tyre
	Max Speed	85 km/h
	Paint	Automative metallic paint
	Cargo body dimension	7200*2300*960 mm
Structure& Function	Type of lifting :front lifting or ventral lifting Floor panel thickness(mm):8   Side panel thickness(mm): 6 Options: options hermetic seal, to fully sealed carriage, sealing cover forms: manual, hydraulic type

\ n \ nInformations sur l'entreprise \ nCIMC VÉHICULES VENTES CO & période ;, LTD & période; \ n \ nCIMC VECHICLE a été fondée par le groupe CIMC, qui fixe la mission d'être le partenaire des clients pour le transport moderne & period; Le CIMC est dédié à la fabrication et à la fourniture de camions CIMC, d'ensembles de carrosseries de camions CIMC, de remorques, d'équipement de réservoir et de période; Actuellement, CIMC possède 8 milliards de dollars d'actifs nets, 2 milliards de dollars d'actifs nets, 8 milliards de dollars de chiffre d'affaires annuel et 6 milliards de bénéfices nets en 2010, avec plus de 150 filiales et 63 000 employés à travers la Chine, Amérique du Nord, Europe, Asie et Australie & Période; \ n \ nVéhicules: CIMC a plus de 1000 lignes de produits dans 11 séries, y compris le châssis de récipient, la plate-forme, le camion en vrac, le camion-citerne, la remorque frigorifique, mélangeur, camion de pompe, véhicule de transporteur de voiture, camion de pompier, véhicule d'hygiène, etc. & period; Avec une capacité de production annuelle de plus de 200 000 unités, elle occupe désormais la position de leader dans le monde et la période; Jusqu'à présent, le Groupe a établi 22 bases de production & période; \ n \ nHeavy Truck: Avoir sa propre production C & C marque camion & période; L'autre camion lourd CIMC produit le corps de camion, plus de 2, 000 genres de corps de camion pour le but et la période différents de transport; Le châssis de camion coopère avec FAW, DONGFENG DFAC, SHACMAN, SINOTRUK, FOTON, BEI BEN, JAC, CAMC, SI CHUAN HYUNDAI, SAIC-Iveco et ainsi de suite, incluent toute la production de marque de châssis de camion en Chine & période; \ n \ n concessionnaire de prendre une visite des camions, de goûter les valeurs de "service attentionné, partage des avantages" & excl; Vous apportera des solutions économiques et des retours accrocheurs. \ N \ n \ nInformations sur le contact: \ nCIMC VÉHICULES VENTES CO & période ;, LTD & période; \ Adresse: 8floor, Cimc Plaza, No & period; 10 West Wenchang Rd, Yangzhou, Jiangsu, Chine Site web: yzcimc & period; en & period; made-in-china & period; com \ nwww & period; cimc-vehicles & period; com \ nTél: 86 - 514 - 8736-7577 \ nFax: 86 - 400-8892 163 EXT 229538 \ nMobile: 86-151-5082-2016 & lpar; Mr & period; Allen & rpar;

Groupes de Produits : Camion à benne basculante