Camion à benne basculante / camion à benne basculante Hino 8X4
Description du produit
Type de transmission: Capacité de charge manuelle: 31-40t Roue motrice: 6 × 4 Places: ≤5 Type de pneu: Tube interne Conception du pneu: Tubeless Condition: Nouvelle Transmission: 12jsd160ta Pneu: 11.00r20, pneu tout acier, 12PCS et 1 marque : Spécification HINO: ISO, TS16949, CCC Code SH: 870419000 Puissance: Diesel Norme d'émission: Euro 3 Capacité du moteur:> 8L Puissance: 251-350hp Certification des pneus: ECE, GCC, ISO, DOT -Vk Essieu arrière: Thd18 Cabine: Cabine standard avec deux sièges, transport par lit \ n \ n \ n \ nGrarbox: 12JSD160TA, 12 avant et 2 inverses. R1) 2,59 (R2) \ n \ nEssieu arrière: THD18 Logement d'essieu coulé, avec moyeu réduit \ nCapacité de chargement: 18000 kgs par essieu \ nRatio: 5.857Chaîne: 11.00R20 , pneu tout acier radial, 12 pièces et 1 pièce de rechange Cabine du conducteur: cabine standard à deux places, 1 lit \ nContact \ nM. Allen \ nMobile: +86 151 5082 2016 \ n \ n \ n \ n \ n
\ n Informations sur la société \ nVENTES DE VÉHICULES CIMC CO., LTD. \ n \ nCIMC VECHICLE a été fondée par le groupe CIMC, qui a pour mission de devenir le partenaire des clients pour le transport moderne. CIMC se consacre à la fabrication et à la fourniture de camions CIMC, de carrosseries de camions CIMC, de remorques et d'équipements de chars. Actuellement, CIMC possède un actif total de 8,8 milliards USD, un actif net de 2,6 milliards USD, un chiffre d'affaires annuel de 8,4 milliards USD et un bénéfice net de 0,6 milliard USD en 2010, comptant plus de 150 filiales et 63 000 collaborateurs en Chine, en Amérique du Nord, en Europe, en Asie et en Australie . \ n \ nVéhicules: CIMC compte plus de 1 000 lignes de produits en 11 séries: châssis porte-conteneur, remorque plateau, camion en vrac, camion citerne, tombereau automatique, remorque frigorifique, fourgon, remorque à rideaux, mélangeur, camion pompe, véhicule porteur , camion de pompiers, véhicule d'assainissement, etc. Avec une capacité de production annuelle de plus de 200 000 unités, il occupe aujourd'hui la première place dans le monde. Jusqu'à ce jour, le Groupe a établi 22 bases de production. \ N \ nHeavy Truck: Avoir son propre camion de marque C & C de production. Autre camion lourd CIMC produit la carrosserie de camion, plus de 2 000 types de carrosserie de camion à des fins de transport différentes. Le châssis du camion coopère avec FAW, DONGFENG DFAC, SHACMAN, SINOTRUK, FOTON, BEI BEN, JAC, CAMC, SI CHUAN HYUNDAI, SAIC-Iveco, etc., ainsi que toutes les marques de châssis de camions en Chine. concessionnaire pour voir des camions, pour goûter aux valeurs du "service attentionné, des bénéfices partagés"! Vous apportera des solutions économiques et des retours attrayants! Informations de contact VÉHICULES CIMC VENTES CO., LTD. Adresse: 8floor, Cimc Plaza, n ° 10, rue Wenchang Ouest, Yangzhou, Jiangsu, Chine: 86 - 514 - 8736 7577 \ nFax: 86 - 400-8892 163 EXT 229538 \ nSite Web: yzcimc.en.made-in-china.com \ nwww.cimc-vehicles .com \ Mobile: 86-151-5082-2016 (Mr.Allen) \ n
Product Categories | Tipper truck chassis | ||||
Product Type | FS2PMUD-YPW | FY2PWUD-EPW | FY2PWUD-CPW | FY2PYUD-EPW | FY2PYUD-CPW |
Configuration coding | W1-W500 | W1-Z600 | W1-Z500 | W1-4Q00 | W1-4P00 |
Drive mode | 6x4 | 8x4 | |||
Maximum gross weight (kg) | 25,000 | 31000 | 31000 | 31000 | 31000 |
Cab | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard |
Dimensions (Length x width x height) (mm) | 8080x2495x3120 | 10030x2495x3130 | 10030x2495x3130 | 10500x2495x3130 | 10500x2495x3130 |
Compartment steeplechase inner dimension (Length x width x height) (mm) | 5420x2300x1200 | 7600x2300x1100 | 7600x2300x1100 | 8000x2300x1000 | 8000x2300x1000 |
Wheelbase (mm) | 3750 + 1410 | 1850 + 3850 + 1410 | 1850 + 3850 + 1410 | 1850 + 4300 + 1410 | 1850 + 4300 + 1410 |
Front / rear track (mm) | 2060/1855/1855 | 2060/2060/1855/1855 | 2060/2060/1855/1855 | 2060/2060/1855/1855 | 2060/2060/1855/1855 |
Front / rear overhang (mm) | 1410/1510 | 1410/1510 | 1410/1510 | 1410/1530 | 1410/1530 |
Approach / departure angle (°) | 20/20 | ≥23 / ≥22 | ≥23 / ≥22 | ≥23 / ≥22 | ≥23 / ≥22 |
Minimum ground clearance (mm) | ≥220 | ≥240 | ≥240 | ≥240 | ≥240 |
Minimum turning diameter (m) | ≤17 | ≤22 | ≤22 | ≤23 | ≤23 |
Curb weight (kg) | 9400 | 11100 | 11100 | 11200 | 11200 |
Maximum speed (km / h) | ≥90 | 75 | 75 | 75 | 75 |
Engine Model | P11C-UJ | P11C-UR | P11C-UJ | P11C-UR | P11C-UJ |
Rated Power (PS) kW / r / min | 259/2100 | 259/2100 | 259/2100 | 280/2100 | 280/2100 |
Maximum torque Nm / r / min | 1454/1100 | 1454/1100 | 1454/1100 | 1594/1100 | 1594/1100 |
Carriage Lifting time (s) (load) | ≤20 | ≤50 | ≤50 | ≤50 | ≤50 |
Car Landing time (s) (load) | ≤20 | ≤50 | ≤50 | ≤50 | ≤50 |
Maximum lift angle (°) | 45 ± 2 | ≥45 ± 2 | ≥45 ± 2 | ≥45 ± 2 | ≥45 ± 2 |
Displacement L | 10.520 | 10.520 | 10.520 | 10.520 | 10.520 |
Clutch | Dry-type single DSF-430 | Dry-type single DSF-430 | Dry-type single DSF-430 | Dry-type single DSF-430 | Dry-type single DSF-430 |
Transmission | 12JSD160TA | ZF9S1820 | 12JSD160TA | ZF9S1820 | 12JSD160TA |
Front / rear axle | THD18 | THD18 | THD18 | THD18 | THD18 |
Tire | 11.00R20 | 11.00R20 | 11.00R20 | 11.00R20 | 11.00R20 |
Emission standards | State III | State III | State III | State III | State III |
Groupes de Produits : Camion à benne basculante
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